バイク・パーツ・マフラー・
・改造・販売・通販 - トップ > c2 > 81
c2
![]() |
【送料無料】[モーターステージ/MOTORSTAGE] ブラスグライドシリーズ グライドストレートカット/ 94db以下触媒付 / SOFTAIL/ソフテイル/FLSTS&2in2用 Evo-TC88B、94dB以下触媒付(04-)【05P26mar10】【smtb-tk】【TK-0719】 86100 円(税込)
■機能説明グライドストレートカット/クロームメッキモーターステージ・ブラスマフラー 排気を一度、遮蔽板に当ててから排気を出すようにしています。この理由は大排気量Vツインの場合、排圧がある程度かかる構造のほうがトルク・パワーともに出るということと、低・中回転時には適度な音を出すようにし、高回転時には音が割れないようにするという二つの目的があります。これにより性能的に優れているのはもちろん、音の面でも街中などを流す時には重低音を響かせて高速道路などを長時間連続走行する時にはそれ程 >>> 詳細 >>> |
![]() |
【送料無料】[モーターステージ/MOTORSTAGE] ブラスグライドシリーズ グライドストレートカット/ 99db以下触媒付 / SOFTAIL/ソフテイル/FLSTS&2in2用 Evo-TC88B、99dB以下触媒付(01-03)【05P26mar10】【smtb-tk】【TK-0719】 93450 円(税込)
■機能説明グライドストレートカット/クロームメッキモーターステージ・ブラスマフラー 排気を一度、遮蔽板に当ててから排気を出すようにしています。この理由は大排気量Vツインの場合、排圧がある程度かかる構造のほうがトルク・パワーともに出るということと、低・中回転時には適度な音を出すようにし、高回転時には音が割れないようにするという二つの目的があります。これにより性能的に優れているのはもちろん、音の面でも街中などを流す時には重低音を響かせて高速道路などを長時間連続走行する時にはそれ程 >>> 詳細 >>> |
![]() |
【送料無料】[モーターステージ/MOTORSTAGE] ブラスグライドシリーズ グライドストレートカット/ 99db以下触媒無 / SOFTAIL/ソフテイル/FLSTS&2in2用 Evo-TC88B、99dB以下触媒無(-00)【05P26mar10】【smtb-tk】【TK-0719】 75600 円(税込)
■機能説明グライドストレートカット/クロームメッキモーターステージ・ブラスマフラー 排気を一度、遮蔽板に当ててから排気を出すようにしています。この理由は大排気量Vツインの場合、排圧がある程度かかる構造のほうがトルク・パワーともに出るということと、低・中回転時には適度な音を出すようにし、高回転時には音が割れないようにするという二つの目的があります。これにより性能的に優れているのはもちろん、音の面でも街中などを流す時には重低音を響かせて高速道路などを長時間連続走行する時にはそれ程 >>> 詳細 >>> |
![]() |
【送料無料】[モーターステージ/MOTORSTAGE] ブラスグライドシリーズ グライドストレートカット/ 99db以下触媒無 / SOFTAIL/ソフテイル/FLSTS&2in2用 Evo-TC88B、99dB以下触媒無(-00)【05P26mar10】【smtb-tk】【TK-0719】 82950 円(税込)
■機能説明グライドストレートカット/クロームメッキモーターステージ・ブラスマフラー 排気を一度、遮蔽板に当ててから排気を出すようにしています。この理由は大排気量Vツインの場合、排圧がある程度かかる構造のほうがトルク・パワーともに出るということと、低・中回転時には適度な音を出すようにし、高回転時には音が割れないようにするという二つの目的があります。これにより性能的に優れているのはもちろん、音の面でも街中などを流す時には重低音を響かせて高速道路などを長時間連続走行する時にはそれ程 >>> 詳細 >>> |
![]() |
【送料無料】[モーターステージ/MOTORSTAGE] ブラスグライドシリーズ グライドストレートカット/ 94db以下触媒付 / SOFTAIL/ソフテイル/FLSTS&2in2用 Evo-TC88B、94dB以下触媒付(04-)【05P26mar10】【smtb-tk】【TK-0719】 93450 円(税込)
■機能説明グライドストレートカット/クロームメッキモーターステージ・ブラスマフラー 排気を一度、遮蔽板に当ててから排気を出すようにしています。この理由は大排気量Vツインの場合、排圧がある程度かかる構造のほうがトルク・パワーともに出るということと、低・中回転時には適度な音を出すようにし、高回転時には音が割れないようにするという二つの目的があります。これにより性能的に優れているのはもちろん、音の面でも街中などを流す時には重低音を響かせて高速道路などを長時間連続走行する時にはそれ程 >>> 詳細 >>> |
![]() |
【送料無料】[モーターステージ/MOTORSTAGE] ブラスグライドシリーズ グライドスラッシュ/ マフラー / SOFTAIL/ソフテイル/Evo-TC88B 2in1用、99dB/94dB以下触媒付【05P26mar10】【smtb-tk】【TK-0719】 46725 円(税込)
■機能説明グライドスラッシュ/クロームメッキモーターステージ・ブラスマフラー 排気を一度、遮蔽板に当ててから排気を出すようにしています。この理由は大排気量Vツインの場合、排圧がある程度かかる構造のほうがトルク・パワーともに出るということと、低・中回転時には適度な音を出すようにし、高回転時には音が割れないようにするという二つの目的があります。これにより性能的に優れているのはもちろん、音の面でも街中などを流す時には重低音を響かせて高速道路などを長時間連続走行する時にはそれ程うるさ >>> 詳細 >>> |
![]() |
【送料無料】[モーターステージ/MOTORSTAGE] ブラスグライドシリーズ グライドストレートカット/ 99db以下触媒無 / SOFTAIL/ソフテイル/FLSTS&2in2用 Evo-TC88B、99dB以下触媒無(-00)【05P26mar10】【smtb-tk】【TK-0719】 78750 円(税込)
■機能説明グライドストレートカット/クロームメッキモーターステージ・ブラスマフラー 排気を一度、遮蔽板に当ててから排気を出すようにしています。この理由は大排気量Vツインの場合、排圧がある程度かかる構造のほうがトルク・パワーともに出るということと、低・中回転時には適度な音を出すようにし、高回転時には音が割れないようにするという二つの目的があります。これにより性能的に優れているのはもちろん、音の面でも街中などを流す時には重低音を響かせて高速道路などを長時間連続走行する時にはそれ程 >>> 詳細 >>> |
![]() |
【送料無料】[モーターステージ/MOTORSTAGE] ブラスグライドシリーズ グライドスラッシュ/ 99db以下触媒無 / SOFTAIL/ソフテイル/FLSTS&2in2用 Evo-TC88B、99dB以下触媒無(-00)【05P26mar10】【smtb-tk】【TK-0719】 75600 円(税込)
■機能説明グライドスラッシュ/クロームメッキモーターステージ・ブラスマフラー 排気を一度、遮蔽板に当ててから排気を出すようにしています。この理由は大排気量Vツインの場合、排圧がある程度かかる構造のほうがトルク・パワーともに出るということと、低・中回転時には適度な音を出すようにし、高回転時には音が割れないようにするという二つの目的があります。これにより性能的に優れているのはもちろん、音の面でも街中などを流す時には重低音を響かせて高速道路などを長時間連続走行する時にはそれ程うるさ >>> 詳細 >>> |
![]() |
【送料無料】[モーターステージ/MOTORSTAGE] ブラスグライドシリーズ グライドスラッシュ/ 99db以下触媒無 / SOFTAIL/ソフテイル/FLSTS&2in2用 Evo-TC88B、99dB以下触媒無(-00)【05P26mar10】【smtb-tk】【TK-0719】 82950 円(税込)
■機能説明グライドスラッシュ/クロームメッキモーターステージ・ブラスマフラー 排気を一度、遮蔽板に当ててから排気を出すようにしています。この理由は大排気量Vツインの場合、排圧がある程度かかる構造のほうがトルク・パワーともに出るということと、低・中回転時には適度な音を出すようにし、高回転時には音が割れないようにするという二つの目的があります。これにより性能的に優れているのはもちろん、音の面でも街中などを流す時には重低音を響かせて高速道路などを長時間連続走行する時にはそれ程うるさ >>> 詳細 >>> |
![]() |
【送料無料】[モーターステージ/MOTORSTAGE] ブラスグライドシリーズ グライドスラッシュ/ 99db以下触媒付 / SOFTAIL/ソフテイル/FLSTS&2in2用 Evo-TC88B、99dB以下触媒付(01-03)【05P26mar10】【smtb-tk】【TK-0719】 86100 円(税込)
■機能説明グライドスラッシュ/クロームメッキモーターステージ・ブラスマフラー 排気を一度、遮蔽板に当ててから排気を出すようにしています。この理由は大排気量Vツインの場合、排圧がある程度かかる構造のほうがトルク・パワーともに出るということと、低・中回転時には適度な音を出すようにし、高回転時には音が割れないようにするという二つの目的があります。これにより性能的に優れているのはもちろん、音の面でも街中などを流す時には重低音を響かせて高速道路などを長時間連続走行する時にはそれ程うるさ >>> 詳細 >>> |
![]() |
【送料無料】[モーターステージ/MOTORSTAGE] ブラスグライドシリーズ グライドスラッシュ/ 94db以下触媒付 / SOFTAIL/ソフテイル/FLSTS&2in2用 Evo-TC88B、94dB以下触媒付(04-)【05P26mar10】【smtb-tk】【TK-0719】 86100 円(税込)
■機能説明グライドスラッシュ/クロームメッキモーターステージ・ブラスマフラー 排気を一度、遮蔽板に当ててから排気を出すようにしています。この理由は大排気量Vツインの場合、排圧がある程度かかる構造のほうがトルク・パワーともに出るということと、低・中回転時には適度な音を出すようにし、高回転時には音が割れないようにするという二つの目的があります。これにより性能的に優れているのはもちろん、音の面でも街中などを流す時には重低音を響かせて高速道路などを長時間連続走行する時にはそれ程うるさ >>> 詳細 >>> |
![]() |
【送料無料】[モーターステージ/MOTORSTAGE] ブラスグライドシリーズ グライドスラッシュ/ 99db以下触媒無 / SOFTAIL/ソフテイル/FLSTS&2in2用 Evo-TC88B、99dB以下触媒無(-00)【05P26mar10】【smtb-tk】【TK-0719】 78750 円(税込)
■機能説明グライドスラッシュ/クロームメッキモーターステージ・ブラスマフラー 排気を一度、遮蔽板に当ててから排気を出すようにしています。この理由は大排気量Vツインの場合、排圧がある程度かかる構造のほうがトルク・パワーともに出るということと、低・中回転時には適度な音を出すようにし、高回転時には音が割れないようにするという二つの目的があります。これにより性能的に優れているのはもちろん、音の面でも街中などを流す時には重低音を響かせて高速道路などを長時間連続走行する時にはそれ程うるさ >>> 詳細 >>> |
![]() |
【送料無料】[モーターステージ/MOTORSTAGE] ブラスグライドシリーズ グライドスラッシュ/ 99db以下触媒付 / SOFTAIL/ソフテイル/FLSTS&2in2用 Evo-TC88B、99dB以下触媒付(01-03)【05P26mar10】【smtb-tk】【TK-0719】 89250 円(税込)
■機能説明グライドスラッシュ/クロームメッキモーターステージ・ブラスマフラー 排気を一度、遮蔽板に当ててから排気を出すようにしています。この理由は大排気量Vツインの場合、排圧がある程度かかる構造のほうがトルク・パワーともに出るということと、低・中回転時には適度な音を出すようにし、高回転時には音が割れないようにするという二つの目的があります。これにより性能的に優れているのはもちろん、音の面でも街中などを流す時には重低音を響かせて高速道路などを長時間連続走行する時にはそれ程うるさ >>> 詳細 >>> |
![]() |
【送料無料】[モーターステージ/MOTORSTAGE] ブラスグライドシリーズ グライドスラッシュ/ 99db以下触媒付 / SOFTAIL/ソフテイル/FLSTS&2in2用 Evo-TC88B、99dB以下触媒付(01-03)【05P26mar10】【smtb-tk】【TK-0719】 93450 円(税込)
■機能説明グライドスラッシュ/クロームメッキモーターステージ・ブラスマフラー 排気を一度、遮蔽板に当ててから排気を出すようにしています。この理由は大排気量Vツインの場合、排圧がある程度かかる構造のほうがトルク・パワーともに出るということと、低・中回転時には適度な音を出すようにし、高回転時には音が割れないようにするという二つの目的があります。これにより性能的に優れているのはもちろん、音の面でも街中などを流す時には重低音を響かせて高速道路などを長時間連続走行する時にはそれ程うるさ >>> 詳細 >>> |
![]() |
【送料無料】[モーターステージ/MOTORSTAGE] ブラスグライドシリーズ グライドスラッシュ/ 94db以下触媒付 / SOFTAIL/ソフテイル/FLSTS&2in2用 Evo-TC88B、94dB以下触媒付(04-)【05P26mar10】【smtb-tk】【TK-0719】 93450 円(税込)
■機能説明グライドスラッシュ/クロームメッキモーターステージ・ブラスマフラー 排気を一度、遮蔽板に当ててから排気を出すようにしています。この理由は大排気量Vツインの場合、排圧がある程度かかる構造のほうがトルク・パワーともに出るということと、低・中回転時には適度な音を出すようにし、高回転時には音が割れないようにするという二つの目的があります。これにより性能的に優れているのはもちろん、音の面でも街中などを流す時には重低音を響かせて高速道路などを長時間連続走行する時にはそれ程うるさ >>> 詳細 >>> |
![]() |
【送料無料】[モーターステージ/MOTORSTAGE] ブラスグライドシリーズ グライドスラッシュ/ 94db以下触媒付 / SOFTAIL/ソフテイル/FLSTS&2in2用 Evo-TC88B、94dB以下触媒付(04-)【05P26mar10】【smtb-tk】【TK-0719】 89250 円(税込)
■機能説明グライドスラッシュ/クロームメッキモーターステージ・ブラスマフラー 排気を一度、遮蔽板に当ててから排気を出すようにしています。この理由は大排気量Vツインの場合、排圧がある程度かかる構造のほうがトルク・パワーともに出るということと、低・中回転時には適度な音を出すようにし、高回転時には音が割れないようにするという二つの目的があります。これにより性能的に優れているのはもちろん、音の面でも街中などを流す時には重低音を響かせて高速道路などを長時間連続走行する時にはそれ程うるさ >>> 詳細 >>> |
![]() |
【送料無料】[モーターステージ/MOTORSTAGE] ブラスグライドシリーズ グライドシガー/ 99db以下触媒付 / SOFTAIL/ソフテイル/FLSTS&2in2用 Evo-TC88B、99dB以下触媒付(01-03)【05P26mar10】【smtb-tk】【TK-0719】 89250 円(税込)
■機能説明グライドシガー/クロームメッキモーターステージ・ブラスマフラー 排気を一度、遮蔽板に当ててから排気を出すようにしています。この理由は大排気量Vツインの場合、排圧がある程度かかる構造のほうがトルク・パワーともに出るということと、低・中回転時には適度な音を出すようにし、高回転時には音が割れないようにするという二つの目的があります。これにより性能的に優れているのはもちろん、音の面でも街中などを流す時には重低音を響かせて高速道路などを長時間連続走行する時にはそれ程うるさくな >>> 詳細 >>> |
![]() |
【送料無料】[モーターステージ/MOTORSTAGE] ブラスグライドシリーズ グライドシガー/ 94db以下触媒付 / SOFTAIL/ソフテイル/FLSTS&2in2用 Evo-TC88B、94dB以下触媒付(04-)【05P26mar10】【smtb-tk】【TK-0719】 86100 円(税込)
■機能説明グライドシガー/クロームメッキモーターステージ・ブラスマフラー 排気を一度、遮蔽板に当ててから排気を出すようにしています。この理由は大排気量Vツインの場合、排圧がある程度かかる構造のほうがトルク・パワーともに出るということと、低・中回転時には適度な音を出すようにし、高回転時には音が割れないようにするという二つの目的があります。これにより性能的に優れているのはもちろん、音の面でも街中などを流す時には重低音を響かせて高速道路などを長時間連続走行する時にはそれ程うるさくな >>> 詳細 >>> |
![]() |
【送料無料】[モーターステージ/MOTORSTAGE] ブラスグライドシリーズ グライドシガー/ 99db以下触媒付 / SOFTAIL/ソフテイル/FLSTS&2in2用 Evo-TC88B、99dB以下触媒付(01-03)【05P26mar10】【smtb-tk】【TK-0719】 93450 円(税込)
■機能説明グライドシガー/クロームメッキモーターステージ・ブラスマフラー 排気を一度、遮蔽板に当ててから排気を出すようにしています。この理由は大排気量Vツインの場合、排圧がある程度かかる構造のほうがトルク・パワーともに出るということと、低・中回転時には適度な音を出すようにし、高回転時には音が割れないようにするという二つの目的があります。これにより性能的に優れているのはもちろん、音の面でも街中などを流す時には重低音を響かせて高速道路などを長時間連続走行する時にはそれ程うるさくな >>> 詳細 >>> |
![]() |
【送料無料】[モーターステージ/MOTORSTAGE] ブラスグライドシリーズ グライドシガー/ 99db以下触媒付 / SOFTAIL/ソフテイル/FLSTS&2in2用 Evo-TC88B、99dB以下触媒付(01-03)【05P26mar10】【smtb-tk】【TK-0719】 86100 円(税込)
■機能説明グライドシガー/クロームメッキモーターステージ・ブラスマフラー 排気を一度、遮蔽板に当ててから排気を出すようにしています。この理由は大排気量Vツインの場合、排圧がある程度かかる構造のほうがトルク・パワーともに出るということと、低・中回転時には適度な音を出すようにし、高回転時には音が割れないようにするという二つの目的があります。これにより性能的に優れているのはもちろん、音の面でも街中などを流す時には重低音を響かせて高速道路などを長時間連続走行する時にはそれ程うるさくな >>> 詳細 >>> |
![]() |
【送料無料】[モーターステージ/MOTORSTAGE] ブラスグライドシリーズ グライドシガー/ 94db以下触媒付 / SOFTAIL/ソフテイル/FLSTS&2in2用 Evo-TC88B、94dB以下触媒付(04-)【05P26mar10】【smtb-tk】【TK-0719】 93450 円(税込)
■機能説明グライドシガー/クロームメッキモーターステージ・ブラスマフラー 排気を一度、遮蔽板に当ててから排気を出すようにしています。この理由は大排気量Vツインの場合、排圧がある程度かかる構造のほうがトルク・パワーともに出るということと、低・中回転時には適度な音を出すようにし、高回転時には音が割れないようにするという二つの目的があります。これにより性能的に優れているのはもちろん、音の面でも街中などを流す時には重低音を響かせて高速道路などを長時間連続走行する時にはそれ程うるさくな >>> 詳細 >>> |
![]() |
【送料無料】[モーターステージ/MOTORSTAGE] ブラスグライドシリーズ グライドシガー/ スリップオンマフラー / SOFTAIL/ソフテイル/Evo-TC88B 2in1用、99dB/94dB以下触媒付【05P26mar10】【smtb-tk】【TK-0719】 45150 円(税込)
■機能説明グライドシガー/クロームメッキモーターステージ・ブラスマフラー 排気を一度、遮蔽板に当ててから排気を出すようにしています。この理由は大排気量Vツインの場合、排圧がある程度かかる構造のほうがトルク・パワーともに出るということと、低・中回転時には適度な音を出すようにし、高回転時には音が割れないようにするという二つの目的があります。これにより性能的に優れているのはもちろん、音の面でも街中などを流す時には重低音を響かせて高速道路などを長時間連続走行する時にはそれ程うるさくな >>> 詳細 >>> |
![]() |
【送料無料】[モーターステージ/MOTORSTAGE] ブラスグライドシリーズ グライドシガー/ スリップオンマフラー / SOFTAIL/ソフテイル/Evo-TC88B 2in1用、99dB/94dB以下触媒付【05P26mar10】【smtb-tk】【TK-0719】 46725 円(税込)
■機能説明グライドシガー/クロームメッキモーターステージ・ブラスマフラー 排気を一度、遮蔽板に当ててから排気を出すようにしています。この理由は大排気量Vツインの場合、排圧がある程度かかる構造のほうがトルク・パワーともに出るということと、低・中回転時には適度な音を出すようにし、高回転時には音が割れないようにするという二つの目的があります。これにより性能的に優れているのはもちろん、音の面でも街中などを流す時には重低音を響かせて高速道路などを長時間連続走行する時にはそれ程うるさくな >>> 詳細 >>> |
![]() |
【送料無料】[モーターステージ/MOTORSTAGE] ブラスグライドシリーズ グライドシガー/ 99db以下触媒無 / SOFTAIL/ソフテイル/FLSTS&2in2用 Evo-TC88B、99dB以下触媒無(-00)【05P26mar10】【smtb-tk】【TK-0719】 78750 円(税込)
■機能説明グライドシガー/クロームメッキモーターステージ・ブラスマフラー 排気を一度、遮蔽板に当ててから排気を出すようにしています。この理由は大排気量Vツインの場合、排圧がある程度かかる構造のほうがトルク・パワーともに出るということと、低・中回転時には適度な音を出すようにし、高回転時には音が割れないようにするという二つの目的があります。これにより性能的に優れているのはもちろん、音の面でも街中などを流す時には重低音を響かせて高速道路などを長時間連続走行する時にはそれ程うるさくな >>> 詳細 >>> |
![]() |
【送料無料】[モーターステージ/MOTORSTAGE] ブラスグライドシリーズ グライドシガー/ 99db以下触媒無 / SOFTAIL/ソフテイル/FLSTS&2in2用 Evo-TC88B、99dB以下触媒無(-00)【05P26mar10】【smtb-tk】【TK-0719】 82950 円(税込)
■機能説明グライドシガー/クロームメッキモーターステージ・ブラスマフラー 排気を一度、遮蔽板に当ててから排気を出すようにしています。この理由は大排気量Vツインの場合、排圧がある程度かかる構造のほうがトルク・パワーともに出るということと、低・中回転時には適度な音を出すようにし、高回転時には音が割れないようにするという二つの目的があります。これにより性能的に優れているのはもちろん、音の面でも街中などを流す時には重低音を響かせて高速道路などを長時間連続走行する時にはそれ程うるさくな >>> 詳細 >>> |
![]() |
【送料無料】[モーターステージ/MOTORSTAGE] ブラスグライドシリーズ グライドシガー/ スリップオンマフラー / SOFTAIL/ソフテイル/Evo-TC88B 2in1用、99dB/94dB以下触媒付【05P26mar10】【smtb-tk】【TK-0719】 48825 円(税込)
■機能説明グライドシガー/クロームメッキモーターステージ・ブラスマフラー 排気を一度、遮蔽板に当ててから排気を出すようにしています。この理由は大排気量Vツインの場合、排圧がある程度かかる構造のほうがトルク・パワーともに出るということと、低・中回転時には適度な音を出すようにし、高回転時には音が割れないようにするという二つの目的があります。これにより性能的に優れているのはもちろん、音の面でも街中などを流す時には重低音を響かせて高速道路などを長時間連続走行する時にはそれ程うるさくな >>> 詳細 >>> |
![]() |
【送料無料】[モーターステージ/MOTORSTAGE] ブラスグライドシリーズ グライドシガー/ 94db以下触媒付 / SOFTAIL/ソフテイル/FLSTS&2in2用 Evo-TC88B、94dB以下触媒付(04-)【05P26mar10】【smtb-tk】【TK-0719】 89250 円(税込)
■機能説明グライドシガー/クロームメッキモーターステージ・ブラスマフラー 排気を一度、遮蔽板に当ててから排気を出すようにしています。この理由は大排気量Vツインの場合、排圧がある程度かかる構造のほうがトルク・パワーともに出るということと、低・中回転時には適度な音を出すようにし、高回転時には音が割れないようにするという二つの目的があります。これにより性能的に優れているのはもちろん、音の面でも街中などを流す時には重低音を響かせて高速道路などを長時間連続走行する時にはそれ程うるさくな >>> 詳細 >>> |
![]() |
【送料無料】[モーターステージ/MOTORSTAGE] ブラスグライドシリーズ グライドシガー/ 99db以下触媒無 / SOFTAIL/ソフテイル/FLSTS&2in2用 Evo-TC88B、99dB以下触媒無(-00)【05P26mar10】【smtb-tk】【TK-0719】 75600 円(税込)
■機能説明グライドシガー/クロームメッキモーターステージ・ブラスマフラー 排気を一度、遮蔽板に当ててから排気を出すようにしています。この理由は大排気量Vツインの場合、排圧がある程度かかる構造のほうがトルク・パワーともに出るということと、低・中回転時には適度な音を出すようにし、高回転時には音が割れないようにするという二つの目的があります。これにより性能的に優れているのはもちろん、音の面でも街中などを流す時には重低音を響かせて高速道路などを長時間連続走行する時にはそれ程うるさくな >>> 詳細 >>> |
![]() |
【NEW/エアーグラインダーセット】高速22000RPMタイプ・磨く・削る・自動車・オートバイのメンテに 2180 円(税込)
商品説明 ■少し大きくなった、新タイプのエアーグラインダーセット。■従来品より、少し長くなりました。全長で約17cm、本体重量は約570gです。■IN1/4タイプ、コンプレッサーとつながれますとすぐに使用可能。(ミニコンプレッサーでは作動しません)■チャックは砥石の大きさに合わせて約6mmと3mmと二種類付属しております。砥石数は全部で10個です。■高速22000RPMタイプ■金属、木材、プラスチック等の研磨や、エンジン内のメンテや、バイクのマフラー等の簡単なメンテ、木材加工 >>> 詳細 >>> |
![]() |
レオビンチ【レブル125用】SILVERTAIL K02 オプションエンドキャップ(TURN-OUT STYLE /76mm) 9660 円(税込)
●適合付帯条件:1995〜2000●備考:マシンをカスタマイズしてそのスタイルをさらに個性的にしたいカスタマーの皆様のためにSilverTailエキゾースト用に多彩なエンドキャップをラインナップしています。現在は5種類のモデルを用意しています。エンドキャップは別売のオプションにすぐ簡単に交換することができ、好みに応じたスタイルを楽しむことが出来ます。●ご注意:レオビンチマフラーはヨーロッパの車検に該当する保安基準には適合しておりますが、国内の車検には通らない場合もございます。 >>> 詳細 >>> |
Copyright (C) 2007 , All rights reserved.